Япония внедрила турникеты с распознаванием лиц, но почему ими почти никто не пользуется?
Япония продолжает удивлять мир своими технологическими новинками, но не все они сразу приживаются. В метро Осаки и Токио появились турникеты с функцией распознавания лиц «Face Pass», но, как выяснил журналист Сэйдзи Накадзава, пассажиры их игнорируют. В чём причина?
Футуристичный дизайн, но сложная реализация
Во время поездки в Осаку Сэйдзи Накадзава наткнулся на необычные турникеты на станции Добуцуэн-маэ. Они больше напоминали аэропортовый сканер, чем привычные ворота метро. Яркий свет и отсутствие физических преград выглядели как кадр из «Призрака в доспехах» — культовой дорамы, действие которой происходит в 2029 году. Однако за крутым вижуалом скрывалась неудобная система.
Многоступенчатая регистрация отпугивает пользователей
Для использования Face Pass нужно:
- Зарегистрироваться в программе eMETRO
- Загрузить фото лица
- Привязать данные к «цифровому билету» — что сначала поставило журналиста в тупик
Оказалось, система работает только с безлимитными билетами (например, 26-часовой за 1000 иен) и требует привязки кредитки.
Даже сотрудники метро в замешательстве
Когда Сэйдзи попросил помощи у работника станции, тот честно признался: «Распознавание лиц? Я не в теме» — и сунул журналисту инструкцию. Стало ясно — система явно не для массового использования.
Ирония судьбы: после всех усилий — отказ
Пройдя весь квест, Сэйдзи подошёл к турникету... и получил сообщение «Authentication failed». В брошюре мелким шрифтом значилось, что при высокой загрузке система может глючить.
Где можно попробовать Face Pass?
На момент проверки система работала на:
- Станции Добуцуэн-маэ (Осака)
- Станции Намба (Осака)
- Двух станциях линии Tobu Tojo (Токио)
Пока Face Pass — скорее технологический эксперимент, чем удобный инструмент. Возможно, после доработок японцы перейдут на него, как когда-то перешли с бумажных билетов на IC-карты. Но сейчас, как показал опыт Сэйдзи, даже в продвинутой Японии новинкам нужно время.
Источник: soranews24.com
